بررسی اثر یک میراگر اصطکاکی دورانی جدید در بهبود عملکرد لرزه ای سازه های بتنی

thesis
abstract

یکی از روشهای موثر در کاهش پاسخ لرزه ای ساختمانها در برابر بارگذاری دینامیکی ناشی از زلزله، استفاده از سیستمهای مستهلک کننده انرژی می باشد. در این مطالعه، اثر نوعی میراگر اصطکاکی جدید که ترکیبی از میراگر اصطکاکی pall و میراگر اصطکاکی دورانی damptech می باشد، در بهبود رفتار و عملکرد لرزه ای سازه های بتنی مورد بررسی قرار گرفته است. این میراگر ماهیت دورانی داشته ولی در بادبندی قطری قرار می گیرد و دارای سختی، مقاومت و قابلیت جذب انرژی زیادی می-باشد. شکل میراگر کاملا مربعی بوده و در هنگام مونتاژ آن باید دقت کافی اعمال گردد که میراگر درست در وسط بادبند های ضربدری قرار گیرد. در این تحقیق ابتدا میراگر در دستگاه جک دینامیکی تحت آزمایش یونیورسال قرار گرفته و پس از کالیبره کردن مدلهای اجزاء محدود، در موقعیت بادبندی قطری سه نمونه قاب ساختمانی بتنی با ارتفاعات مختلف، در نرم افزار sap2000 مدل شده است. سازه های مزبور در دو حالت بدون میراگر و با میراگر با استفاده از تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی و تحت شتابنگاشت های مختلف تحلیل شده و نتایج مربوطه با هم مقایسه شده اند. نتایج حاصله حاکی از آن است که بکارگیری این میراگرها باعث بهبود رفتار لرزه ای و کاهش پاسخهای دینامیکی ساختمانهای مجهز به آنها و در نتیجه صرفه جویی قابل توجهی در مقاطع طراحی شده می شود.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

عملکرد لرزه ای پیکربندی جدیدی از میراگر اصطکاکی دورانی در مهاربندهای ضربدری

در این مقاله پیکربندی جدیدی برای میراگر اصطکاکی دورانی پیشنهاد شده و رفتار آن تحلیل گردیده است. این میراگر دارای ساختاری بسیار ساده تر از میراگر پال بوده و المان اصطکاکی شامل مفصل و بازوها بر خلاف میراگر موآلا که در زیر تیر قرار می‌گیرد، در مرکز قاب بوده و از طریق کشش و فشاری که از مهاربندها اعمال می‌شود، مفصل اصطکاکی تحت لنگر دورانی قرار می‌گیرد. پارامترهای طراحی این نوع میراگر که در این مطالع...

full text

بررسی آزمایشگاهی عملکرد میراگر جدید هیبرید اینرسی دورانی اصطکاکی و مقایسه با میراگراینرسی دورانی ویسکوز

در طراحی لرزه­ای سازه­ها به منظور استهلاک انرژی اعمالی به سازه هنگام وقوع زلزله راهکارهای مختلفی ارائه شده است که میراگرها نیز در این دسته­بندی قرار می­گیرند. میراگر­ها به سبب طراحی نسبتاً ساده­ و نیز اقتصادی­تر بودن نسبت به سایر روش­های استهلاک انرژی، بیشتر مورد توجه محقیق قرار گرفته­اند. در این تحقیق، به منظور بهبود کارایی میراگر اینرسی دورانی، مکانیزم­های اصطکاکی و ویسکوز به این نوع میراگر اف...

full text

ارزیابی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی با بکارگیری میراگر اصطکاکی پال

هدف این پژوهش، بررسی نقش میراگرهای اصطکاکی پال در کاهش پاسخ سازه در مقابل زلزله است . به این منظور سه   8 و 10 طبقه، بر اساس آیین نامه های ایران به صورت قاب خمشی بتن مسلح با شکل پذیری متوسط طراحی شده اند . ، قاب بتنی 5   نسخه 14 بر روی آن صورت گرفت تا نقطه عملکرد سازه بر اساس sap سپس آنالیز استاتیکی غیرخطی با استفاده از نرم افزار 2000   روش طیف ظرفیت به دست آید، و قاب ها با افزودن مهار بندهای ز...

full text

نقش میراگر اصطکاکی در بهبود عملکرد لرزه ای قابهای فولادی تا اتصالات صلب و نیمه صلب

با تغییر تدریجی روش طراحی سازه ها از روشهایی که بر پایه مقاومت هستند به روشهایی که بر پایه عملکرد میباشند، قابهای ساختمانی متداول موجود پاسخگوی ضوابط این روشها نمیباشند و در صورت طراحی این قابها با ضوابط عملکردی جدید طرح غیر اقتصادی خواهد شد. مشکل اساسی انواع قابهای موجود عدم توازن بین سختی و شکل پذیری در آنهاست. یک سازه برای آنکه در یک زمین لرزه دچار جابه جایی های زیادی نشود باید از سختی کافی ...

full text

بررسی عملکرد لرزه ای میراگر اصطکاکی دورانی در مهاربند ضربدری

در این تحقیق یک ترکیب جدید از میراگر اصطکاکی دورانی پیشنهاد شده است که رفتار آن بسیار شبیه به میراگر اصطکاکی موآلا است. در این میراگر، المان اصطکاکی شامل مفصل و بازوها بر خلاف میراگر موآلا که در زیر تیر قرار می گیرد، در مرکز قاب بوده و از طریق کشش و فشاری که از مهاربندها اعمال می شود، مفصل اصطکاکی تحت لنگر دورانی قرار می گیرد. پارامترهایی که مورد بررسی قرار گرفتند، لنگر لغزش در مرکز میراگر، طول...

15 صفحه اول

بررسی تأثیر میراگر اصطکاکی سیلندری بر پاسخ لرزه ای سازه های فلزی

در این مقاله ، پاسخ لرزه ای سازه های فولادی با استفاده از میراگر اصطکاکی سیلندری (cfd) مطالعه شده است. میراگر اصطکاکی سیلندری شامل دو عنصر اصلی، شفت(استوانه توپر) و سیلندر(استوانه توخالی) است. این دو عنصر به طور کامل درون هم قرار می گیرند. اگر نیروی محوری میراگر بیش از نیروی اصطکاک بین شفت و سیلندر شود ، شفت داخل سیلندر حرکت می کند که منجر به جذب قابل توجه انرژی خواهدشد . برای ارزیابی اثر بخشی ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023